當密封的間隙具有相對運動時，工作環境中的灰塵和沙粒等被粘附在活塞桿表面，并隨著活塞桿的往復運動與油膜一起被帶入缸內，成為侵入O型密封圈表面的磨粒，加速O型密封圈的磨(mo)損，以致其(qi)失去(qu)密(mi)封性(xing)。為了避免這種情況發生，在(zai)往復運動式密(mi)封裝置的外伸軸端(duan)處必(bi)須使用防塵圈。

　　滑動表面的粗糙度是影響O型密封圈表面摩擦與(yu)磨損的直接因素。

　　一般地說，表(biao)(biao)(biao)面(mian)光潔摩擦(ca)(ca)與磨(mo)損就小，所以滑(hua)動(dong)(dong)表(biao)(biao)(biao)面(mian)的(de)粗(cu)糙(cao)(cao)度數值(zhi)往往很低(di)(Ra0.2-.050μm)。但是，試驗表(biao)(biao)(biao)明，表(biao)(biao)(biao)面(mian)粗(cu)糙(cao)(cao)過低(di)(Ra低(di)于0.050μm)又會給摩擦(ca)(ca)與磨(mo)損帶來不(bu)利的(de)影響。這是因(yin)為微小的(de)表(biao)(biao)(biao)面(mian)凹(ao)凸不(bu)平，可以保持必(bi)要的(de)潤滑(hua)油膜。因(yin)此要選擇適(shi)當的(de)表(biao)(biao)(biao)面(mian)要求。 滑(hua)動(dong)(dong)表(biao)(biao)(biao)面(mian)的(de)材質對O型密封圈的(de)壽命(ming)(ming)也(ye)有影響。滑(hua)動(dong)(dong)表(biao)(biao)(biao)面(mian)材質的(de)硬度越大(da)、耐磨(mo)性越高、保持光潔的(de)能(neng)力就越強，O型密封圈的(de)壽命(ming)(ming)也(ye)就越長(chang)。這也(ye)是液壓(ya)缸活塞桿表(biao)(biao)(biao)面(mian)鍍(du)鉻(ge)的(de)重要原因(yin)。

　　在動密封裝置中，摩擦與磨損是O型密封圈損(sun)壞(huai)的(de)(de)重要(yao)影(ying)響因(yin)素。磨損(sun)程度主(zhu)要(yao)取(qu)決于摩(mo)擦力的(de)(de)大(da)小(xiao)。當液體壓力微小(xiao)時，O型密封(feng)圈摩(mo)擦力的(de)(de)大(da)小(xiao)取(qu)決于它的(de)(de)預(yu)壓縮量(liang)。

　　摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)力的(de)增加，使(shi)得(de)旋轉(zhuan)或往復運(yun)動的(de)軸與O形密(mi)(mi)(mi)封(feng)圈(quan)之間產(chan)生(sheng)大(da)量(liang)的(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)熱(re)。由于多數(shu)O型密(mi)(mi)(mi)封(feng)圈(quan)都是(shi)用橡膠制成(cheng)的(de)，導熱(re)性(xing)(xing)極(ji)差。因此，摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)熱(re)就會(hui)引(yin)(yin)起橡膠的(de)老化，導致O型密(mi)(mi)(mi)封(feng)圈(quan)失效，破壞其(qi)密(mi)(mi)(mi)封(feng)性(xing)(xing)能。摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)還會(hui)引(yin)(yin)起O型密(mi)(mi)(mi)封(feng)圈(quan)表面(mian)損(sun)傷，使(shi)壓縮量(liang)減小(xiao)。嚴(yan)重的(de)摩(mo)(mo)擦(ca)(ca)會(hui)很快(kuai)引(yin)(yin)起O型密(mi)(mi)(mi)封(feng)圈(quan)的(de)表面(mian)損(sun)壞，失去密(mi)(mi)(mi)封(feng)性(xing)(xing)。

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