橡膠密封件在(zai)機械設備中使(shi)用(yong)時難免會出(chu)現(xian)漏油(you)(you)的情況，一(yi)種是由于橡(xiang)膠密封(feng)件老化破損而造成(cheng)的漏油(you)(you)，另一(yi)種情況則是密封(feng)件與機械的配和方面。

1、橡膠(jiao)密封件硬化破裂

密(mi)(mi)封材(cai)料(liao)與油液不(bu)匹配(pei)可造成(cheng)密(mi)(mi)封件(jian)硬化、破裂。油液中化合物受熱分解后產(chan)生的(de)氣體與橡膠(jiao)密(mi)(mi)封件(jian)發(fa)生作用，使其硬化、破裂，從(cong)而造成(cheng)密(mi)(mi)封件(jian)漏油。因此應根據(ju)液壓油的(de)種類，選用與其相匹配(pei)的(de)耐油橡膠(jiao)密(mi)(mi)封件(jian)材(cai)質。

2、密封件燒焦、碳化

采用U形(xing)、Y形(xing)、V形(xing)等(deng)密(mi)封(feng)件(jian)時，空(kong)氣(qi)(qi)(qi)會積聚在(zai)內外唇間(jian)的(de)空(kong)谷部，開始運(yun)動(dong)(dong)(dong)時未將空(kong)氣(qi)(qi)(qi)排盡，空(kong)氣(qi)(qi)(qi)很快被(bei)壓(ya)縮產生(sheng)高溫，造成(cheng)密(mi)封(feng)件(jian)部分被(bei)燒焦、碳化、從而(er)漏油。為此(ci)，在(zai)液壓(ya)缸(gang)啟動(dong)(dong)(dong)前盡量(liang)排盡缸(gang)內的(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)，不要立即(ji)高速運(yun)動(dong)(dong)(dong)，裝(zhuang)配(pei)時須在(zai)密(mi)封(feng)件(jian)的(de)谷部加滿(man)潤滑脂，以防止空(kong)氣(qi)(qi)(qi)積累(lei)。

3、橡膠密封件溶脹

油液(ye)與密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件材料不匹配，是密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件軟化溶(rong)脹；清洗液(ye)選用不當，如用清洗液(ye)及汽油侵漬清洗橡膠密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件，其殘留液(ye)使密(mi)封(feng)(feng)(feng)(feng)件溶(rong)脹。

4、唇頂部有(you)切口、凹痕及滑動面有(you)滑傷

裝配密(mi)(mi)封件時(shi)沒有(you)使(shi)用(yong)專用(yong)工(gong)具，或長期懸掛在鐵絲上存放，均會造成密(mi)(mi)封件損壞而(er)漏油。U形密(mi)(mi)封件從唇(chun)形部安(an)裝時(shi)采用(yong)的工(gong)裝，它能(neng)有(you)效地避免(mian)密(mi)(mi)封件的唇(chun)頂被損傷。

5、唇口有裂紋

背壓偏高、速度過快、脈沖(chong)壓力過大(da)，都會造成(cheng)唇口(kou)開裂。可增加(jia)支(zhi)撐環和緩沖(chong)裝置，從而保護密(mi)封件免受(shou)損壞。

6、密封件滑(hua)動面(mian)磨損

微動時低(di)壓過(guo)高或行(xing)程過(guo)小，均(jun)會使油(you)膜破裂、潤滑不足，造成表面鏡面磨(mo)損，應改(gai)進(jin)橡膠密封件件結構，增加抗磨(mo)環。

7、根部擠出

如果密封件所受壓力與其背后的(de)間(jian)隙(xi)不(bu)相適(shi)應，或(huo)支(zhi)承環使用不(bu)當(dang)，會(hui)使橡膠密封件的(de)根部進入間(jian)隙(xi)而損壞，從(cong)而造成(cheng)漏油。合理設置支(zhi)撐環防止橡膠密封件根部被擠出。

橡膠密封件并不是某一因素單獨存在，往往是幾種原因同時起作用，因此需要綜合考慮。東盛迪密封20年專業密封件廠家，如(ru)您有更(geng)多橡膠(jiao)密封件的(de)問題，歡迎聯(lian)系(xi)我們：15918346845